Uutiset

Pyöriä valittaessa on otettava huomioon kolme tekijää. koko Älä lisää sokeasti pyörän napaa. Jotkut ihmiset lisäävät keinotekoisesti pyörännavan ko...

Teräspyörien tärkein etu on niiden yksinkertainen valmistusprosessi (yleensä valutekniikkaa käyttäen, kuten alumiinivanteet, jotka valmistetaan yle...

Alumiinimetallivanteille on kolme valmistusmenetelmää: painovoimavalu, taonta ja matalapaineinen tarkkuusvalu. 1. Painovoimavalumenetelmä käyttää p...

Pyörännapoja on erilaisia ​​niiden halkaisijan ja leveyden mukaan. Joten eri halkaisijoita, leveyksiä ja materiaaleja voidaan käyttää monien mallie...

Poikkileikkauksen leveys: Tämä on renkaan kahden sivun välinen etäisyys, yleensä millimetreinä. Esimerkiksi 225 tarkoittaa, että renkaan poikkileik...

70 on sivusuhde, joka on renkaan sivupinnan korkeuden suhde renkaan poikkileikkauksen leveyteen. Tämä luku edustaa prosenttiosuutta sivupinnan kork...

Kaksipyöräisen perävaunun pyörien irrottamiseksi sinun on ensin valmisteltava vastaavat työkalut, mukaan lukien jakoavain ja uusi samankokoinen ja ...

Valmistele työkalut ja materiaalit: Varmista, että ajoneuvo täyttää asennusstandardit ja -vaatimukset, että pyörät eivät ole vaurioituneet ja että ...

Siksi pyörän kokoa valittaessa tulee ottaa kokonaisvaltaisesti huomioon perävaunun käyttötarkoitus, odotettu käyttöympäristö ja valmistajan suunnit...

Säädä rengaspaineet: Varmista, että rengaspaineet ovat oikeassa tilassa, koska liian korkea tai liian matala rengaspaine vaikuttaa melutasoon ja vo...

Alumiinipyörillä ja hiiliterillä on kummallakin omat ominaisuutensa, mutta hiilikuitupyörillä on etuja monin tavoin, mikä tekee hiilikuituterien pä...

Kestävä: Alumiinimetallivanteiden ei tarvitse olla litteitä, ovat kestäviä, eivät ruostu, eivät vaadi huoltoa, eivät riko pinnoja, ovat eri tyylejä...